Розробка системи імітаційного моделювання роботи портового терміналу
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
Анотація
Імітаційне моделювання ‒ практичний інструмент для інженерів портової інфраструктури, який дозволяє оптимізувати операційні процеси, зменшити витрати та підвищити пропускну здатність портів і терміналів. За допомогою моделювання можна дослідити роботу системи без ризиків, в цифровому середовищі, де кожен елемент ‒ від місць швартування до навантажувальної техніки ‒ відтворюється максимально наближено до реальних умов. Програмне забезпечення дає змогу створити модель, яка враховує особливості роботи контейнерних, наливних і насипних терміналів:
- інфраструктуру (причали, склади, резервуари),
- логістику вантажопотоків (наземний, залізничний, водний транспорт),
- роботу обладнання (мостові крани, навантажувачі, транспортні системи),
- людський фактор (зміни персоналу, продуктивність, графіки роботи),
- екологічні аспекти (шумове та екологічне навантаження).
Завдяки моделі інженери можуть дослідити слабкі місця та перевірити альтернативні сценарії без втручання у реальні процеси. Наприклад:
- Чи обмежує ефективність порту пропускна здатність автонавантажувачів або резервуарного парку?
- Які наслідки матиме збільшення кількості швартових місць?
- Як вплине на продуктивність зміна графіка роботи мостового крана?
- Чи є потреба у реконфігурації внутрішньої логістики або зміні алгоритмів обробки вантажів?
Інженерні переваги використання сучасного програмного забезпечення:
- можливість проводити детальний аналіз статистичних даних роботи терміналу;
- створення візуалізованих 2D та 3D-моделей для наочної демонстрації;
- оцінка ефективності нових проєктів до їх реалізації;
- тестування стресових навантажень і «аварійних» сценаріїв;
підтримка прийняття обґрунтованих технічних рішень щодо інфраструктури та процесів. Програмне забезпечеення вже містить спеціалізовані бібліотеки для портового сектору, включно з інструментами моделювання:
- контейнерних терміналів;
- нафтоналивних і насипних вантажів;
- ЗПГ-терміналів;
- мультимодальних перевезень (залізнична та дорожня бібліотеки).
Розроблена імітаційна модель ‒ це не просто візуалізація, а робочий інструмент інженера для проектування, оптимізації та управління портовими процесами. Вона допомагає зменшити простої, скоротити експлуатаційні вит- рати та збільшити ефективність використання інфраструктури.
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
Посилання
2. Malaksiano O.A., Malaksiano M.O. The relationship between the loading level and capacity of the sea port terminal // Economics: Realities of the Time. Scientific Journal. 2014. № 2(12). С. 21-27. URL: http://economics.opu.ua/files/archive/2014/n2.html.
3. Salem M. AL-YAKOOB, Hanif D. SHERALI . A Mathematical Modelling and Optimization Approach for a Maritime Facility Location Transshipment Problem. INFORMATICA, 2018, Vol. 29, No. 4, Р. 609-632 609 2018 Vilnius University DOI: http://dx.doi.org/10.15388/Informatica.2018.184.
4. Nemchuk O.O., Streltsov P.M., Lehetska I.P. (2021). Rozrobka metodiv pidvyshchennia produktyvnosti perevantazhuvalnoho obladnannia v portakh Chornomorsko-Baltiiskoho baseinu z metoiu zabezpechennia ekonomichnoi staloosti krain rehionu. Zbirnyk tez Mizhnarodnoi naukovoi konferentsii «Morska bezpeka Baltiisko-Chornomorskoho reghionu: vyklyky ta zahrozy» Odesa, Ukraina.