Оцінка напружено-деформованого стану портових перевантажувальних машин

Анотація

Стан металоконструкцій портових перевантажувальних машин в українських портах викликає тривогу через ряд проблем, таких як корозія, механічне зношування, відсутність модернізації, обмеженість ресурсів для технічного обслуговування та недостатнє застосування сучасних методів контролю. З часом конструкції, що експлуатуються вже кілька десятиліть, підлягають суттєвому зносу, що призводить до зменшення їхньої несучої здатності та збільшує ризик аварій. Вологе морське середовище сприяє корозії, а навантаження під час роботи перевантажувальних машин ‒ втомі матеріалу і появі тріщин. Часто відсутність модернізації та обмежене фінансування технічного обслуговування призводять до аварійних ситуацій. Нерегулярне використання сучасних методів неруйнівного контролю ускладнює своєчасне виявлення прихованих дефектів. У даній роботі розглянуто проблеми та потенційні рішення щодо стану металоконструкцій портових перевантажувальних машин в українських портах. Виявлено кілька основних проблем, таких як корозія, механічне зношування, відсутність модернізації та обмежене фінансування технічного обслуговування. Зокрема, використовуються методи для оцінки напружено-деформованого стану металоконструкцій портальних кранів, зокрема поєднання аналітичного методу кінцевих елементів (МКЕ) та експериментального методу тензометрії. У підсумку, інтеграція МКЕ і тензометрії дозволила отримати точні дані про стан конструкцій, що є критично важливим для забезпечення їх безпеки і ефективності в експлуатації.